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離子滲氮工藝改變齒輪傳動件高頻淬火變形裂紋問題

推土機用齒輪傳動件采用高頻淬火得到表麵硬化層,該工藝易造成工件表麵裂紋,工件變形大,嚴重影響後續裝配配合。離子滲氮工藝是應用廣泛的一種表麵化學熱處理技術,可以顯著提高鋼鐵製件的表麵硬度、耐磨性、疲勞強度及抗腐蝕能力,工件表麵無氧化、變形小。而且汙染小,節約能源和氣源。

 

本文通過研究離子滲氮工藝參數對42CrMo材料滲氮層性能的影響,掌握了42CrMo傳動件離子滲氮工藝規律和特點,以期改善現有工藝變形大、裂紋的現狀,節約生產成本。

 

1.工藝參數的確定

影響離子滲氮工藝參數主要有滲氮溫度、滲氮壓力和滲氮保溫時間,針對工件齒數多、齒形密、齒較薄的特點,以及42CrMo材料本身的特性,設定工藝參數如表1所示。

表1  42CrMo滲氮工藝

參數

升溫時間/h

滲氮溫度/℃

保溫時間/h

滲氮壓力/Pa

要求

10

520

20

280~300

2.過程記錄

試驗中設備整體控製平穩,通過圖1過程記錄可以看出,在保溫階段工藝參數穩定。圖2為工件滲氮照片。

 

圖1 滲氮參數記錄曲線

 圖2 工件滲氮照片

 

3.檢測結果

(1)表麵硬度

在300g和1000g檢測壓力下,表麵硬度均符合圖樣要求。

表2   表麵硬度檢測結果

檢測壓力

表麵硬度

HV0.3

769

735

761

HV1

677

682

666

(2)硬化層深度

根據圖3硬化層梯度檢測結果見圖4,齒頂滲氮層達到0.55mm,齒根達到0.45mm。

圖   3

圖4  齒頂、齒根滲氮層硬度梯度

 

(3)滲氮層組織

從圖5金相組織看出,滲氮層白亮層厚度為10μm,疏鬆級別1~2級。

圖5  滲氮層金相組織 100×

 

(4)滲氮層脆性狀況

從圖5脆性檢測壓痕來看,邊角無塌陷,脆性情況達到1級

(a)

(b)

(c)

圖6  滲氮層脆性檢測

 

4.局部防滲處理

采用離子滲氮專用塗料進行了試驗,通過試塊檢測,防滲麵硬度沒有增加,加工情況良好,驗證了防滲塗料的有效性。圖6為工件塗料情況。

圖7 工件防滲塗料

 

5.結語

對推土機42CrMo材料傳動件采用離子滲氮工藝試驗後,各項檢測結果符合要求,工件畸變符合裝配要求。後續采用表麵離子滲氮替代高頻淬火,可改善現有工藝變形大、裂紋的現狀,節約生產成本。另外,采用離子滲氮,汙染小,環境友好。

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